PMDG在MSFS上的開發真的是一波三折！先前在開售B737-700時，該團隊承諾以雙周為一個單位進行版本更新，並且以六周為一單位釋出其他737NG系列的子變體：-600、-800以及-900。原先預定於今日(06/20)開售的B737-600，也因為Lateral Flight Path Model(LFPM)的開發進度落後，進而無法履行與玩家之間的約定。
從先前的消息可以看出，PMDG在MSFS B737-700發售以後，除了修復既有版本執行上的BUG以外，團隊正努力朝著幾個方向努力：上架MSFS市集(Marketplace)、橫向飛行路徑模組功能(Lateral Flight Path Model, LFPM，即LNAV)、以及機上電子飛行包(EFB)。
在前日由Robert Randazzo所釋出的消息中，可以看出PMDG原先預計將在本周將LFPM以及新版的飛航指示器(Flight Director)，隨同B737-600的發布，一併帶給玩家們體驗。雖然當前PMDG測試團隊正在進行作業當中，不過，計畫總是趕不上變化，因此，Robert也認為-600的發布可能會延遲數周，以讓團隊有更充裕的時間能夠將機型整備好進行販售。
至於B737-700的下一個更新版本，消息中提及，工程團隊在開發中意外地弄壞了整架飛機，所以很遺憾地把更新內容打掉重來，並且希望能在本周三發布。
而有關於MSFS市集的上架計畫，PMDG提及到他們正在評估家機控制器的輸入訊號可能會不兼容的問題，進而導致整架飛機無法在Xbox上正常運行，因此，在處理好相容性問題以前，PMDG並不會冒然推出家機版本的B737。
最後，Robert認為-600的延期並不會影響到六周以後-800於2022/08/01的釋出進度。不過，在已經當過數次放羊的孩子以後，加上Asobo/MSFS預計在8月底發布的第十次版本更新(SU10)，這個如期販售的保證，似乎不是非常具有說服力。
