貓屋模擬飛行體驗採用Prepare3D平台作為基底，鉅資打造等比例波音737NG駕駛艙，使一般人也有機會體驗真實民航客機的操作，並且完成一趟難以忘懷的飛行旅程。
前往貓屋模擬機 Way to Cat House
貓屋坐落於臺北市土城區信泰工業園區內的晨陽大樓一樓，鄰近台三線內山公路，從捷運永寧站一號出口步行約5分鐘，從國道三號42公里處土城交流道及台65快速道路12公里處出口也大約5分鐘內的車程到永寧站旁的停車場再步行前往，交通相當便利。點我看Google Maps
貓屋目前在大樓外部還沒有明顯招牌，所以首次探訪的客人可能會需要根據門牌號碼或大樓名稱標示找到位置。
迎賓大廳 Welcome Hall
走進室內後，首先看到的是能讓訪客稍作休息的沙發區，擺設相當簡約，一旁的茶几展示著數架待售客機模型，牆上掛著由真實飛機金屬蒙皮製成的鑰匙圈，在等待進入座艙體驗以前就已經能夠沉浸在相當濃厚的航空氣息之中。
另一塊讀書區則設有兩排長桌及座椅、投影機等，也備有許多刊物可以讓客人閱讀，是一個相當良好的讀書、討論環境與簡報空間，適合作為培訓機師讀書會場所、舉辦各種研討會、影片賞析、也可以提供場地讓模擬飛行玩家在虛擬網路有大型連線活動時做航管中心開設。
模擬機介紹 Flight Simulator Introduction
進到模擬機房內，雖然許多人可能搭過華航或是其他航空公司的B737NG，對客艙一點都不陌生，也或許透過各種模擬飛行軟體如FSX、X-Plane、Prepare3D等飛過737NG機型，但是能近距離看到金屬開關、塑膠旋鈕、以及波音最知名的操縱桿組成的駕駛艙，對不是航空公司飛行員的一般人而言，這樣的機會少之又少。
貓屋採用了Simworld B737 Fixed Base Trainer (FBT)的固定式模擬器，不僅僅只是含有面板、開關與儀表等，而是連同外殼、座椅等，並且使用三台高解析度投影機與曲面投影幕，完整打造出高擬真度的駕駛座艙。
另外，只要是真實飛機上有的儀表、功能等，這款模擬機都一應俱全。比方說，全燈檢查(light test)。
並且可以使用平板透過無線網路進行飛航設定如：設定航機位置、天氣設定、執行後推、模擬失效、監控飛航參數等。
客機飛行體驗 Airline Flying Experience
對於飛行體驗的內容，貓屋能提供相當大彈性的選擇與客製化，不論你是不具有飛行經驗的新手想體驗737的操駕手感來一圓飛行夢、或是想單人進行操作、飛航程序執行與航管對話等練習項目、又或者是兩人抱團、落地挑戰等，都能夠與貓屋老闆阿誠進行溝通。
在一趟飛航過程中從航機後推開始，就能感受到阿誠擔任CM2時細心的指導或提醒學員相對應的程序作業，包含像離場程序時的單引擎失效、加速高度(acceleration height)設定，以及執行檢查表(Checklist)等。
台北松山到澎湖馬公的航程相當緊湊，從起飛、穩定爬升到巡航高度後不久，就開始進行下降與進場簡報，預計在經過APU 76海浬時前往馬公機場ILS 02跑道進場的初始進場程序點MASON，並依照MKG VOR 13海浬弧形進場(Arcing Approach)。
對於平常不常接觸到真實航機操縱桿的一般人來說，就算是相當資深的模擬飛行玩家，在1500呎左右解除自動駕駛到落地，都會需要全神貫注操控操縱桿與油門以保持航機的姿態、速度讓模擬機穩定的維持在航向與下滑道內，當然，如果對於性能不熟悉或是操控不順暢，CM2阿誠也會隨時提醒該怎麼樣進行修正。要完成一趟安全的飛行，從起飛開始到落地滑行回機坪地停以前，一刻都不能過於鬆懈。
談談有關貓屋模擬飛行體驗 About Cat Sim
在飛行結束後，很榮幸地能夠與資深模擬飛行玩家阿誠進行單獨的訪談，阿誠相當熱情地分享了許多有關貓屋的經營以及固定式模擬飛行器的看法，以下是訪談內容相關的濃縮文字整理：
1. 阿誠本身的背景是什麼？為什麼想經營固定式模擬機呢？
阿誠：我本身本業是運輸相關，而經營模擬機是我的副業及興趣，算是稍微資深的模擬飛行玩家。經營貓屋主要是想讓大家可以有一個可以互相交流學習的好地方。
2. 貓屋模擬飛行體驗與其他坊間的固定式模擬機有什麼樣子的不同？
阿誠：除了中南部以外，北部目前加上我們就五間模擬機公司。雖然其中有另外三間是有實際Type Rating的Airliner教官在帶飛，但我們主要著重的地方在於學習、科目練習等，而非只針對航空公司在培訓考試時的模擬機考核關卡做練習。我認為因材施教是蠻重要的一點，專業的教官有專業的程序及飛航體驗，而新手剛摸到飛機時也有新手的理解模式。
3. 你平常的客群有哪些人呢？
阿誠：有新手來體驗的、做培訓考試前練習的、也有像是模擬飛行愛好者一起來飛的都有，也有蠻多來自中南部的朋友會專程上來。
4. 對於新手你會鼓勵他們在家自己使用模擬飛行練習嗎？
阿誠：不一定，看需求。如果是剛入門而只為了練習培訓考試做準備的考生的話，我覺得可以在家用模擬飛行來練習儀器掃瞄技巧。而對飛行本身就很有興趣的朋友，特別是現在有微軟模擬飛行這個精美的畫質，還有許多高品質的機模在市面上販售，也很推薦自己或與朋友一起研究學習。
5. 不說術科，你覺得學科的部份呢？
阿誠：其實現在來說很多PPL的教材，像是PHAK中，很多觀念，像是機械原理，跟GA相關性比較高；而有許多朋友來接觸是因為對大客機有興趣有憧憬，所以我認為不一定適合一開始就死命地讀這幾個章節。但其他像是法規、氣象學這些我覺得是非常基礎又通用的，就會蠻值得去學習的部份。願意循序漸進地從小飛機按部就班的學習當然是最好的；而我們也蠻多朋友會有舉辦讀書會，就在我們這邊一起念書，然後不懂的地方一起討論這樣。
6. 說到模擬機，有考慮要把平台升級到微軟模擬飛行2020帶給玩家更好的視覺效果嗎？
阿誠：有，其實蠻想的，但是現在來說，MSFS2020一些外掛的支援性還不是很充足，畫面顯示來說只能用大電視，不支援投影幕，我本身比較討厭電視的接縫，所以這部份還在等MSFS2020能夠支援，不然畫面其實差異蠻大的。
7. 除了B737模擬飛行體驗以外，貓屋還能帶給飛行愛好者哪些額外的項目？
阿誠：首要的是能夠讓飛行愛好者有個空間能一起話唬爛、一起歡笑、一起學習，這也是我們最大的期望；我們也希望能夠讓準備培訓機師的考生們有個既輕鬆又不失效果的學習環境。
另外，目前除了我們有在做飛機蒙皮的販賣以外，你看到像這些模型都是有人委託販賣的部分，所以也歡迎有興趣的朋友跟我們接洽詢問。
其他正在考慮的項目像是來訪的客人第一次完成飛行後會頒發體驗證明，另外還有想要做類似logbook的飛行紀錄，我個人是比較偏好紙本，不過要購買空白本的費用會比較貴一點，所以也有在思考要不要做數位化的。飛行紀錄的好處是也能夠讓飛的人自己能夠知道飛了多久、飛了什麼，我覺得這樣學習效果會比較好。
8. 還有什麼想要跟讀者分享的部份呢？
貓屋目前與kkday平台合作，可以使用KKDAY網站預約或者是官方預約網站，歡迎有興趣的各位，不論你是想學習怎麼飛大客機、不能出國但想一解沒有國際航班搭的癮、三五模擬飛行好友想來一起做個CRM、或是情侶想來場不一樣的約會行程等，一同前來貓屋來場難忘的飛行體驗。
