X-Plane 12開發資訊更新:測試照與早期開發版展示影片

接下來,觀眾們可以陸續看到數天前公布的預覽照畫面出現在影片之中,隨著引擎聲漸強,轉速上升,觀眾們也被帶領著離開地面到巡航高度8000英呎,在這途中也可以發一點小小的端倪。

最後在落地時,藉由濕潤的跑道地面以及跑道照明設施,展顯出XP12最引以為傲的光影效果變化,讓觀眾對於新款X-Plane的發表又更加期待了一些。


在首張截圖中,可以發現現行的XP12早期開發版本內的雲朵已經獲得了良好的優化,原先詭異的積雲(Cumulus)純白塗色經過光源引擎的更新之後,可以反射自然光,進而產生不同的色調與視覺效果。

另外在地面跑道具有積水的情況下,光線將會被積水反射產生不同的視覺效果,此外,更仔細看可以看出跑道鋪面的裂痕以及柏油材質的細紋坑洞等。

接下來是XP12新款內建機型Lancair Evolution的座艙配置,使用了Laminar Research原生的G1000航電系統。

起飛後的Evolution可以更進一步看到不同角度的太陽光線散射,以及在不同時間點下的光照所反應出不同的色溫及金屬反射面。

雖然Austin對於座艙內的仿真配置相當著迷,但是從這張圖中另外可以看到光源引擎的另一個重點,外部光源映射進入座艙以後所造成的不同色調,同時反射在機翼上的色溫也與先前不盡相同。

最後落地在結冰跑道面上,結冰跑道鋪面在XP12中不僅只是具有視覺效果,同時也會影響輪胎煞車性能。


接下來,第二段影片,Austin Meyer則是更進一步的使用了XP12內建機隊中的主打機型Airbus A330進行了20分鐘的飛行。

季節同樣選擇在冬季,能夠看到鋪面有些許的結冰,此外,不遠處可以看到另一項XP12新特色:水波效果的更新。在機身材質面,則是應用了高解析度PBR材質,建模細節與現行許多XP11付費機種不分軒輊。

在駕駛艙內部,幾項細節內容包含了先前發現過還未進行客製化的A330 MCDU,ECAM功能運作良好,以及還不知道能不能正常運作的CPDLC。此外,太陽光映射到座艙內所產生的材質反射面,可以看到內建機也有相當不錯的內部材質水準。

Austin除了展示了XP在冬季時對於地景系統鋪面材質的改動,將城鎮覆蓋上漫天的白雪,並且地景物件的密集度似乎也有大幅度的提升以外,也展示了A330在起飛及落地時的鷹爪功。


最後重頭戲,曾經風靡全球的電影「捍衛戰士」TOP GUN出現的要角,只要是航空迷絕對不陌生的機型,美國海軍航空隊在冷戰時期的主力機種:Grumman F-14 Tomcat。

看到這張圖,腦中就會有熟悉的音樂響起

在影片中,Austin操駕著F-14,如同許多航空迷一樣,回想起當年觀賞TOP GUN帶來的感動與興奮。

提到F14跟航空母艦,怎麼能忘記要”BUZZ THE TOWER”呢

影片之中更展示了F-14內建機的細節設計,包含航機系統(可變後掠翼Variable sweep wing、著艦鉤Tailhook、後燃器Afterburner等)、座艙內部、以及空力性能等

此外,Austin對於alpha中的源自XP11航空母艦模組本身的表現不太滿意,也說明在XP12之中會引進新的且更真實的航空母艦模組。


三部各長達20分鐘的影片裡有著更多細節等著玩家們去挖掘,除了可以看到Laminar Research已經將先前在FSEXPO上公開的XP12新特色開發完成以外,更發現這間小型開發商相當具有野心,內建機型就已足以媲美市面上許多的付費產品。

TAGGED: ,
Share This Article
Leave a comment

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *