開發商Carenado自從轉換平台重心至微軟模擬飛行MSFS上以後，陸續帶給玩家許多經典款的機型如：PA28R Arrow III、C337 Skymaster等。前日開發團隊在 Facebook 上分享了下一款作品計畫：Pilatus PC-12。
素有「空中瑞士刀(Swiss Army Knife of Aircraft)」美名，來自瑞士的 Pilatus Aircraft 所開發的單渦輪螺旋槳引擎飛機 PC-12 ，選用 PT-6A 渦輪螺旋槳引擎作為動力來源，並可依照不同需求選擇客艙配置，從 9 人座客艙、行政專機、醫療後送、甚至氣象、軍事用途等；PC-12 的多功能用途使它成為近年來在同級量上最熱銷的機種，主要客戶之一為澳大利亞皇家飛行醫生服務公司 RFDS，並且在與 RFDS 合作下使 PC-12 獲得了能夠在草地或沙漠鋪面落地的認證。
從 Carenado 近期釋出的預覽照中能看出，該團隊即將推出的 Pilatus PC-12 並非配置 FADEC 以及全數位座艙的新款型號 PC-12NGX，而是採 Bendix-King ED462 EADI/EHSI、Garmin GNS530/GNS430 等模組化電子儀表的 PC-12/45(47)，雖然模組化電子儀表仍算堪用，但是模擬飛行並沒有太多預算考量因素，少了嶄新的航電設備來說，對玩家而言確實少了這麼一些購買的誘因。但是，Carenado的 建模與材質依舊是沒話說的強大，在 MSFS 平台上的呈現更是另一種視覺饗宴。
這也並不是微軟模擬飛行平台上首間宣布開發這款強大機種的團隊，SimWork Studio 在今年度一月份時也曾經宣布 PC-12 的開發計畫，內文中提及SWS團隊取得了 Pilaus Aircraft 的同意，將會在 MSFS 平台上製作兩種不同的子型號：包含模組化電子儀表的 PC-12/47、以及全數位座艙儀表 PC-12NGX，前者預計將於今年年中發布，而後者預計將在 2023 年嶄露曙光。不過，就目前七月份 SWS 團隊所公布的開發進度看來，該承諾似乎有很大機率會跳票。而 Carenado 也許將會在這場 PC-12 的開發競爭中先攻下一城。
